Pada tanggal 20.02.2010, setelah berkumpul di BNR seperti yang tertera dalam milis, maka kami pun berangkat menuju Rancamaya dengan melewati Cihideung. Hari minggu terpaksa nggenjot sebentar bersama anak-anak karena di rumah ada arisan keluarga.

Pada tanggal 26.02.2010 rencana adalah pergi ke Cigombong, tapi entah kenapa badan merasa dingin dan agak mual ketika dalam perjalanan ke Ciawi; akhirnya diputuskan untuk pulang saja ke rumah.

Akhirnya tanggal 27.02.2010 dimulai lagi nggenjot santai dari rumah ke Katulampa dan pulang melewati Rancamaya. dan hari minggunya (28.02.2010) seperti biasa Car Free Day yang diakhiri di Mie Ayam Taman Kencana.

Seminggu kemudian ternyata hari sabtu (06.03.2010) terpaksa ke kantor sehingga hanya bisa bersepeda pada hari minggu saja.

What a Life!

Overall Average: 13.6km/h

Ada dua rombongan yang berkumpul di lapangan parkir, mereka (sebagian besar) yang akan menuju Lido-Bedogol dan rombongan kecil yang akan mencari jalur Rancamaya-Cihideung-BNR. Saya memilih yang terakhir karena akibat salah tidur bahu dan tulang belikat kiri agak susah digerakkan.

Akhirnya kami berempat pun berangkat jam 7.30 pagi menuju Tajur dan berbelok ke perumahan untuk menyusuri jalan Biotrop menuju rancamaya. Dengan penuh gelak tawa perjalanan ini dinamakan triathlon karena sepeda digenjot, dituntun dan dipanggul akibat pematang yang licin karena hujan malam sebelumnya.

Setelah sampai di Rancamaya maka kamipun menyebrangi sungai melewati jembatan Kereta Api lalu mendaki jalan macadam menuju Cihideung. Beberapa kali istirahat mesti dilakukan karena jalur yang melelahkan. Akhirnya kami berhenti di Tauge Goreng di daerah Cihideung serta berhenti sekali lagi di Laksa Cihideung yang terkenal. Lalu kamipun menuju Nirwana Resort melewati jalan setapak dan kemudian berpisah untuk pulang ke rumah.

Foto-foto adalah milik saudara Dede Irwandi

Pada Minggu keesokan harinya, jam 7 pagi saya nggenjot sendirian di Car Free Day karena anak dan istri sedang ada acara di Ancol.  Menyempatkan untuk melihat arus Ciliwung di Sempur dan berkeliling tak tentu rimbanya akhirnya sekitar jam 10 saya memutuskan untuk pulang

Saya merasa agak sehat setelah beberapa hari istirahat di tempat tidur

Hari Jumat, bangun agak terlambat dan entah kenapa badan semua pegal-pegal. Setelah ritual pagi, maka perjalanan seperti biasa dilanjutkan ke Cigombong. Dalam perjalanan pulang, hujan deras mengguyur, tapi tetap dilanjutkan seperti biasa kemudian akhirnya perjalanan dihentikan ke Bangbarung. Setelah puas melihat-lihat sepeda dan asesorisnya di Bangbarung, saya pun pulang, dan di depan rumah ternyata anak-anak dan teman-temannya bermain sepeda, lalu kami pun keliling komplek bersama-sama.

30.01.10 Gunung Geulis dan Makan-makan

Sesuai perjanjian titik kumpul dan waktu (yang selalu terlambat) maka saya hadir di Roti Unyil jam 6:30 pagi. Setelah beruluk salam dan saling menunggu akhirnya rombongan diberangkatkan jam 7:30. Kami melalui Katulampa dan berbelok ke kiri, lalu istirahat di gunung geulis sembari menikmati teh hangat dan meneruskan perjalanan. Ketika rombongan besar menuju Bangbarung, sayapun pulang ke rumah untuk mandi lalu berangkat ke Cikuray untuk makan-makan.

31.01.10 Car Free Day

CFD dimulai dengan gerimis dan mendung, setelah anak-anak siap, maka kami pun bergegeas menuju lokasi CFD. Baru beberapa kali nggenjot dari ujung ke ujung rute CFD, tiba-tiba ada sirene polisi, saya piker ada menteri lewat sadar ternyata sedang berlangsung lomba bogor 10K yang amat ramai pesertanya; akhirnya diputuskan untuk nge-mie di taman kencana dan kemudian pulang.

Rute akhir minggu yang tercatat adalah

15 Jan, seperti biasa, route nggenjot  Cigombong seperti biasa, via Ciawi. Pulangnya karena udara masih mendung dan dingin maka jalur pulang ditambah menuju  Tapos, Seuseupan lalu ke Katulampa menuju Rumah via Cimahpar.  ketika sampai di rumah baru diketahui bahwa Quick Release belakang lepas; terpaksa menuju toko sepeda untuk membeli Quick Release.

16 Jan, karena rekan milis tak tentu rimbanya, maka nggenjot sendirian nanjak ke Rancamaya via CIpaku, dan pulang lewat melewati katulampa lagi yang jalannya menurun serta sejuk.

17 Jan – Car Free Day. Bersama anak-anak saya berkeliling kota Bogor yang diguyur hujan rintik-rintik

18 Jan Ke Cigombong via jalur cepat lagi karena di rumah ternyata ada arisan ibu-ibu RT pada pagi hari

Tanpa terasa, GPS Log sudah menunjukkan 1000 kilometer.

Moving Average 13.2km/h

Keesokannya, Sabtu 09.01.10 saya bermain-main ke CIFOR, menembus hutan lindung dan menuju IPB merasakan kesejukan Bogor yang sedang mendung hari itu.

Pada hari Minggu, sebuah rencana baru tiba-tiba muncul, untuk membudayakan Mensana in Corpore Sano, pemegang saham sepedah di rumah pun diajak nggenjot cantik. Rute dimulai dari Cimahpar – Goodyear – dan ternyata Sempur sedang ada Car Free Day! maka berlalu lalanglah kami mulai dari pintu istana sampai ujung pertigaan pajajran dekat internusa. foto-foto depan pintu istana pun tak lupa diambil sebagai memento CFD hari ini.

Di depan pintu Istana, kamipun bertemu mang Aly dengan tunggangan barunya yang blink-blink dan bersuspensi depan-belakang bersama putra sulungnya yang bersepeda lipet. Tak lama kemudian mang Okki sekeluarga terlihat dikejauhan. Si bungsu pun sudah mahir melakukan late breaking a la Michael Doohan!.

Maka kami pun beruluk salam serta menanyakan kabar masing-masing dan gosip-gosip di dunia kang-ouw. kemudian setelah dua – tiga batang rokok saya dan istri melanjutkan pergi ke Taman Kencana untuk menanyakan kabar tukang pangsit langganan. sehabis pangsit dan beberapa botol teh, hatipun senang karena perut kenyang maka perjalanan dilanjutkan menuju Bangbarung, ternyata toko sepeda telah dibuka, maka kamipun memutuskan ngadem sembari melihat frame yang ada. Puas melihat frame, pulanglah kami ke bogor baru untuk mencuci sepeda.

Hari Senin, kembali dilanjutkan dengan nggenjot kota-kota, karena bolt/nut RD yang longgar, maka shifting menjadi agak aneh, akibatnya rantai tiba-tiba berbunyi Clack setelah malamnya diperiksa maka beberapa mata rantai diganti karena terjadi tearing.

Catatan GPS untuk Jumat dan Sabtu

Tahun baru 2010 dimulai dengan nggenjot ke Curug Nangka (lagi!) di milis dijadwalkan untuk berkumpul di Hypermart Giant Taman Yasmin pada jam 7 pagi. Maka saya pun menggenjot dengan santai ke drop zone dan berkumpul untuk mencari duren jatohan di sekitar Curug Nangka, ada 6 peserta dengan 1 sepeda lipat yang berangkat bersama.

Perjalanan dimuali dengan santai melewati terminal angkot Laladon da menuju pertigaan Ciper. Akan tetapi putra mang Jarwo memutuskan untuk berhenti di tengah jalan dan akhirnya perjalanan diteruskan berempat saja sembari mencari duren jatohan. Dipertigaan arah menuju Ciapus kami berhenti di warung duren dan mencoba duren yang ada, 1 duren manis dan 1 duren terasa anyep. Karena waktu tidak memungkinkan maka kami memutuskan untuk balik gagang.

Hari ke dua 2010, akhirnya saya seperti biasa mengunjungi mertua di Cigombong, tak ada yang special hanya rem belakang terasa berat (akhirnya diketahui ini akibat fluid yang terlalu banyak dan setelah dibuang maka rem menjadi normal kembali).

Pulang dari Cigombong karena jalanan macet, maka terpaksa saya melalui bahu jalan dan berbelok di Rancamaya, yang mana ini ternyata adalah keputusan yang salah karena pertigaan batutulis sampai pertigaan empang penuh dengan mobil dan tak dapat bergerak lagi.

Hari ke tiga 2010 saya hanya beristirahat di rumah

Hari ke empat 2010, saya memutuskan perjalanan kota-kota, di pagi hari yang dingin dan mendung membuat nggenjot terasa nikmat, rute biasa saja: rumah-cimahpar-katulampa-rest area ciawi-pertigaan gadog- pertigaan ciawi-rancamaya-batutulis-jabaru-laladon-berbelok menuju Jl. Semeru dan pulang

Puas juga bisa memotret sepeda di perjalanan; lama dan jauh perjalanan dicatat di GPS butut

Moving Average 13.7km/h

Setelah Kamis dinyatakan setengah hari kerja oleh pihak manajemen, maka tanpa pikir panjang frame blackheart pun di masukkan ke toko sepeda sore harinya. Akhirnya blackheart pun lahir dengan sempurna pada jam 11 malam hari kamis 24.12.09.

Jumat 25.12.09

Perjalanan pertama blackheart adalah menuju Cigombong dengan rute seperti biasa. Pada perjalanan masih banyak yang mesti dibenahi, seat post masih sedikit longgar, kampas rem masih baru dan berdecit. Akhirnya setelah sore hari maka saya pun pulang dan meninggalkan anak istri yang menginap di sana bersama kakeknya. Ditengah hujan deras saya tetap melanjutkan perjalanan dengan tujuan mencoba ban, hasilnya cukup mengagumkan, kemudian berbelok di Rancamaya untuk mencoba jalur macadam Kuburan Cipaku, lagi-lagi tiada keluhan. Sesampainya di Batutulis, ternyata lalulintas macet dan membuat perjalanan tertahan selama beberapa belas menit.

Akhirnya saya sampai di rumah kembali dengan sehat wal afiat tak kurang suatu apapun.

Malamnya, saya pergi ke Agri Park, sebuah kafe di taman kencana untuk bertemu dengan teman milis sepeda di Bogor. Di malam itu acara untuk pergi ke Curug Nangka diusulkan.

Sabtu 26.12.09

Setelah afspraak pada jumat malam, maka sayapun berkumpul di Lippo Juanda, dan sekitar jam tujuh lewat limabelas menit, kamipun menuju Jabaru untuk bertemu rekan di sana, ternyata hanya Petrus yang hadir di sana, setelah beruluk salam kamipun meneruskan perjalanan ke Curug Nangka. Perjalanan nanjak dilalui dengan dua kali istirahat dan akhirnya kami pun menuju lokasi Curug Nangka (718 DPL) dan beristirahat di warung, pulangnya kami mampir di penjual duren pinggir jalan dan mencoba duren jatohan yang rasanya manis dengan daging empuk dan berkulit tebal.

Ditengah jalan akhirnya kami memutuskan menuju tanjakan/turunan demit (tergantung cara pandang, maka turunan bisa menjadi tanjakan) blackheart tampil mengesankan walaupun ditengah turunan saya harus menurunkan seatpost supaya handling makin ciamik, akhirnya kami pun berpisah di pertigaan dekat Ciapus Permai.

Minggu 27.12.09

Istirahat panjang di pagi hari setelah dua hari nggenjot ugal-ugalan, maka kahirnya istri mengajak untuk pergi ke pasar bogor untuk membeli jaring ikan, untuk kolam di Cigombong. Ternyata di jalan Jalak Harupat ada Car Free Day, maka kami pun berpusing-pusing sejenak dan menuju Empang untuk mencari jaring, akhirnya setelah berputar-putar pasar di Bogor, jaring tersebut dapat ditemukan di sebuah kios di depan Stasiun Bogor.

Pulangnya, sayapun mencoba mengabadikan Car Free Day yang ke dua di kota bogor ini, dan setelah itu berhenti di penjual ketupat sayur dekat rumah

Sebuah libur akhir pekan yang berbahagia

Berikut adalah catatan pada hari Jumat dan Sabtu

25.12.09

26.12.09

Jam 7 pagi, setelah isi perut turun semua, perjalananpun dimulai dengan rute standar

Bogor Baru – Cimahpar – Katulampa – Rest Area Tol CIawi – Pertigaan Gadog – Pertigaan Ciawi – Rancamaya – Cipaku – Batutulis – Empang – Sempur – Bogor Baru

Yang menyenangkan dari perjalanan ini adalah pemandangan alam sepanjang perjalanan, terutama Katulampa, Ciawi dan Cipaku yang indah,s ehingga membuat saya berhenti sejenak untuk memotret.

Data hari ini adalah sebagai berikut

Trip Odometer: 20.9km
Maximum Speed: 40.3 km
Moving time: 02:08 h
Stopped time: 11:00 Min
Moving Average 14.4km/h

Berikut adalah foto-foto dan peta perjalanan hari ini

Karena dirasa sehat wal afiat, rencana mengantar anak dan istri ke Cigombong sembari mengunjungi persiapan ayah mertua pindah ke Cigombong pun confirmed dengan sedikit perubahan. Anak-anak dan istri naik kendaraan bermotor sedang saya naik sepeda.

Lumayan, perjalanan ditempuh selama dua jam lebih sedikit dengan jalur normal yaitu bogor baru – tajur – pertigaan ciawi – cigombong, di dekat kebon berpose sebentar dengan background sawah ladang.

Setelah beritirahat secukupnya, maka pulangnya saya lalui jalan yang sama tapi dengan sedikit variasi di akhir jalur, saya berbelok ke kiri menuju  rancamaya dan melewati pemakaman di batutulis karena cuaca tidak mendukung akhirnya tergoda untuk pergi ke tempat Jerry membeli celana sepeda.

Sayangnya track terhapus pada saat loading ke computer sehingga tidak bisa overlay dengan google map, hanya tripmeter saja yang terlihat, saya mungkin sudah semakin tua

Trip Odometer: 56.2km

Maximum Speed: 48.6 km

Moving time: 04:10 h

Stopped time: 11:58 Min

Moving Average 13.5km/h

Hari Jumat, tiba-tiba orang tua saya datang ke Jakarta, menengok Paman yang sakit. maka hari sabtu pun hanya melakukan Ngecep (Nggenjot Cepat) dengan route Bogor Baru – Universitas Pakuan – Bogor Raya – Cimahpar – Bogor Baru dan setelah itu pergi ke Jakarta untuk menengok paman yang sedang terbaring sakit.

Trip Odometer: 12.0km

Maximum Speed: 34.8 km

Moving time: 43:20 h

Stopped time: 00:08 sec

Moving Average 16.6km/h

Sabtu Pagi, 12 Desember 2009

Rencana pagi itu adalah menuju Penangkaran Elang setelah beberapa kali saya absen pada kegiatan di milis, tapi ketika saya terbangun pada saat subuh, tiba-tiba badan sepertinya meriang, maka dari itu saya batalkan menuju Penangkaran Elang. Ternyata Demam menahun muncul kembali, ini demam (tak begitu tinggi) yang akan muncul pada pagi buta dan sore hari untuk beberapa lama.

Agak siang setelah saya tak merasa demam, maka sepeda dikayuh berkeliling Bogor saja seperti pada tanggal 5 Desember yaitu route Bogor Baru – Universitas Pakuan – Bogor Raya – Cimahpar – Bogor Baru

Trip Odometer: 10.5km
Maximum Speed: 31.3 km
Moving time: 45:22 min
Stopped time: 00:22 sec
Moving Average 13.7km/h

Minggu Pagi, 13 Desember 2009

Setelah car free day pada hari minggu 6 Desember 2009 lalu ternyata adalah isu belaka, maka car free day pada 13 Desember berlangsung dengan nyata. Dimulai sejak jam 7 pagi sampai jam 9 pagi dan menurut DLLAJR yang saya tanyakan sepanjang jalan jika dinyatakan sukses, maka tiap minggu akan dilaksanakan kar pri dei.

Car Free Day ini dimulai dari pertigaan Taman Malabar sampai Jalan Jalak Harupat sepanjang 0.6 mil.

Setelah merasa agak sehat dan demam mulai menghilang hari minggu ini (13 desember 2009) maka saya bersepeda dengan santai melalui jalur Car Free Day lalu pulang lagi ke rumah untuk mengajak istri bersama-sama bersepeda di jalur itu.

Beberapa klub sepeda turut meramaikan acara ini, juga diliput oleh wartawan media cetak dan elektronik yang ada di bogor.